Kaporta ve Boya Kontrollerinde; 2. el araçtaki en önemli konulardan biri olan kaporta ve boya ile ilgili aracın geçmişini Hedef Oto ekspertiz olarak yapıyoruz
Oto Ekspertiz | Kaporta
Ve Boya Kontrolü Yapma
Kaporta, otomobil, kamyon gibi motorlu kara
taşıtlarında, motoru örten açılır kapanır biçimdeki kapak da içinde olmak üzere
taşıtın tüm sac bölüme verilen isimdir. Bu kaporta kelimesinin genel
açıklamasıdır. Otomobilleri kullanan biz sürücüler için ise kaporta,
araçlarımızın en değer verdiğimiz bölümüdür. Çünkü biz sürücüler için
araçlarımız İstanbul gibi büyük metropollerde hemen hemen tüm günümüzü trafikte
geçirdiğimiz evlerimizdir. İşte tam bu nedenle onun iyi görünmesi bizler için
önemlidir. Bu da demektir ki Kaporta ve boya kontrolü oto ekspertiz işleminin
olmazsa olmazıdır.
2. El araç alırken hepimizin ilk bakışta dikkat ettiğimiz kaporta ve boya
bölümünün uygun ekipmanlarla ve milimetrik hesaplarla kontrol edilmesi ve
raporlanmasına Kaporta ve Boya Kontrolü denir.
Oto Ekspertiz | Kaporta
Ve Boya Kontrolü Nasıl Yapılır?
Kaporta Ve Boya Kontrolü oto
ekspertiz incelemesi amacıyla Bostancı
Hedef Oto Ekspertize getirdiğiniz aracınızın öncelikle test alanına
alınmasıyla başlar. İşinin ehli ustalarımız tarafından incelemeye alınan
aracınız milimetrik sapmayı bile tespit edebilen cihazlarla taranarak değişen
parça ve yeni boya vs. olup olmadığına bakarak detaylı raporlanarak tarafınıza
teslim edilir.
Kaporta Ve Boya Kontrol
Noktaları
- Değişen Kontrolü
- Parça Kontrolleri
- Boya Kontrolleri
- Şase Kontrolü
- Tavan Kontrolü
- Kaporta Kontrolü
- Havuz Sacı Kontrolü
- Marşpiyel Kontrolü
Hedef Oto Ekspertiz, Firmamızda
(Yapılan işlemler TSE onaylı olup, paranızın ve serviste geçen zamanınızın tam
karşılığı olacaktır.)
2. el araçtaki en önemli konulardan biri kaporta ve boya ile ilgili aracın
geçmişidir. Kartal Oto Ekspertizde aracın tüm kaportası ve boyası modern
cihazlarla kontrol edilmektedir. Yapılan işlemler TSE onaylı olup, paranızın ve
serviste geçen zamanınızın tam karşılığı olacaktır. Şase ve kaporta ile ilgili
tüm ek yerleri ve bağlantı noktaları kontrol edilir. Kapı bağlantı noktaları,
çamurluk civataları, far ayakları ilk kontrol edilmesi gereken ayrıntılardır.
Araçta olası değişen parçalar ile boyanan bölümler hassas cihazlar ile
belirlenecek ve sizlere sunulacak rapor içinde yer alacaktır.
